金属零件的铸造缺陷——安维士

　　铸造是装备制造的基础，铸件在风电齿轮箱上也有着广泛的应用。铸件品质的优劣会直接影响到风电齿轮箱的运用。常见的铸件缺陷有气泡、疏松、缩孔、夹杂、偏析、铸造裂纹和金相组织缺陷等。

　　这类气泡是单个或成群地分布于铸件表面或靠近表面，故称为皮下气泡或表面气泡。其特征是孔洞的内壁通常光滑圆整，常呈带圆角的扁气泡形状，有时敞露在表面，但大多数位于铸件的表皮下，在抛丸清理或切割加工后才发现。

　　内部气泡是位于铸件内部的气泡。气泡内壁光滑，呈圆形或椭圆形，大的气泡往往是单个的，小的气泡则成群出现。这类气泡可能在铸件的所有部位出现。其产生的原因是由于钢中含有较多的气体所致。

　　在铸件和铸锭中所出现的组织不致密现象称为疏松。疏松常分为一般疏松和中心疏松两类。

　　在铸锭头部或铸件浇冒口，由于最后凝固部位得不到液体金属的补充而形成的孔洞称为缩孔。缩孔的特征在酸浸试块的中心区域呈不规则的褶皱裂纹或空洞，其上或附近常伴有严重的疏松、夹杂物和成分偏析等。

　　非金属夹杂物可分为夹渣和夹杂。夹渣的形状不规则，在酸蚀试块上呈不同形状和颜色，有时形似成簇的空隙或空洞。这种夹杂物在铸件的表面和内部均可能出现。夹杂是钢在冶炼过程中参与物化反应的金属元素与非金属元素相互作用生成的产物。

　　异金属夹杂物是由于冶炼操作不当，合金料未熔化或浇铸系统中掉入异金属所致。如金属液滴过早溅入型腔，迅速凝固，并未能被以后浇入的液体金属所重熔，常形成“冷豆”。

　　热裂纹沿晶界和枝晶扩展，呈连续或断续延伸，裂纹末端无尖尾，裂纹内有氧化皮，裂纹周围有共晶体。冷裂纹形态连续、刚直尖细、穿晶，有疏松时沿疏松扩展。一般是由于浇冒口位置不合理，形成疏松较多，加上模具设计不合理，铸件收缩受阻造成的应力集中拉丝模，在疏松尖角处形成裂纹。

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