推动“郑许一体化”再加速郑许市域铁路全线“电通”

　　配对齿轮导轨板偏心元件郑许市域铁路衔接新郑机场、郑州航空港经济综合实验区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，是推动“郑许一体化”的标志性工程，是国内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路。其中，郑许市域铁路工程许昌段线座，繁荣主变电站、通达主变电站各1座，集团电气化公司承担了工程前期管线迁改、通信、信号、电力、接触网及综合控制系统等工程。此次繁荣主变电站成功送电，将使双庙李站至许昌东站（含梅庄停车场）范围内牵引混合降压变电所、接触网带电。

　　郑许市域铁路许昌段“四电”施工以来，项目团队超前谋划、精心部署，克服因设计图纸滞后、特大暴雨灾害和新冠疫情等影响造成的工期紧张问题以及外部环境施工复杂、工艺标准要求高、大型设备吊装风险高等难题，科学调配资源，优化施工方案，加强与各方单位沟通协调，及时扭转被动局面，实现了多个节点突破，为后续接触网热滑、各专业单机单系统调试、综合联调等工作提供可靠保障，赢得了业主高度赞扬，进一步擦亮了十六局“四电”品牌，提升了企业美誉度。

　　项目负责人戴卫超介绍，郑许市域铁路是国内首次采用储能型再生能量吸收装置技术的市域铁路，该技术是通过牵引变电所内的储能型再生能量吸收装置将列车制动时产生的多余再生制动能量储存，待列车启动时再把储存的电能输送到直流接触网，从而实现能量再利用，达到节能减排的目的，还将为今后城市轨道交通供电系统节能技术提供参考。

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